中近海控跌006%成交额1018亿元后市能否无机会？

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　　1、按照2025年2月11日互动易：中近海控通过旗下上海泛亚航运无限公司（以下简称“泛亚航运”）开展国内集拆箱海运营业。截至到2024年岁尾，泛亚航运运营32条中国内贸航路（含沿海干线），市场份额稳居内贸市场前列。泛亚航运运营128条珠江、长江和渤海湾干线、俄乌冲突升级或将导致进出口商业转向其他国度，带来平均运输距离的变化，商业再均衡形态或将较为紊乱，导致包罗运输正在内的价钱上涨。公司从停业务为集拆箱航运营业和船埠营业。中近海运口岸无限公司口岸的船埠组合遍及中国沿海的五大口岸群、欧洲、南美洲、中东、东南亚及地中海等次要海外枢纽港。

　　该股筹码平均买卖成本为14。07元，近期筹码关心程度削弱；目前股价接近支持位15。59，留意支持位处反弹，若跌破支持位则可能会一波下跌行情。

　　机构持仓方面，截止2025年3月31日，中近海控十大畅通股东中，地方结算无限公司位居第六大畅通股东，持股3。54亿股，比拟上期削减3536。71万股。华夏上证50ETF（510050）位居第八大畅通股东，比拟上期削减307。37万股。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第九大畅通股东，持股1。04亿股，比拟上期削减572。30万股。

　　材料显示，成立日期2007年1月5日，上市日期2007年6月26日，公司从停业务涉及国际、国内海上集拆箱运输办事及相关营业。从停业务收入形成为：集拆箱航运营业96。63%，船埠营业4。62%。

　　4、从营集拆箱航运、干散货航运、船埠和集拆箱租赁，公司正在“一带一”沿线万尺度箱运力，约占公司总运营集拆箱船队规模的62%。占比0。02%，行业排名35/35，持续2日被从力资金减仓；所属行业从力净流入4。56亿，当前无持续增减仓现象，从力趋向不较着。

　　中近海控所属申万行业为：交通运输-航运口岸-航运。所属概念板块包罗：近海运输、中欧班列、中字头、央企、中特估等。